Я не беру в расчет канадские Шерманы.
Где же немцы тогда потеряли всб последнюю авиацию на Западном фронте ? Самый большой процент танковых потерь на советско-германском фронте - противотанковая артиллерия, самоходная и стационарная.
В принципе возможности для усиления бронирования «тридцатьчетвёрки» в то время ещё оставались. Достижения в области бронезащиты и не использованные на тот момент весовые резервы в конструкции машины (порядка 4 т) позволяли повысить уровень снарядостойкости её основных деталей. Так, переход от стали 8С к высокотвёрдой стали ФД давал возможность заметно снизить дальность сквозного пробития лобовой детали корпуса Т 34 бронебойным снарядом 75 мм пушки Pak 40.
Сразу видно - пишет "пиджак" никогда не служивший в армии и скорее всего не имеющий даже технического образования. Поищите свариваемость, возможность литья и возможность МЕХАНИЧЕСКОЙ обработки по стали ФД. Целые КБ и министрества проглядели это решение, а прозорливый журналюга сразу нашел.
В годы Великой Отечественной войны автоматические системы пожаротушения на отечественных танках не применялись. Танки Т 34 были снабжены ручными тетрахлорными огнетушителями РАВ, не оправдавшими себя из за недостаточного количества и высокой токсичности пожаротушащего состава, а также невозможности использования их экипажем при пожаре в моторно трансмиссионном отделении без выхода из танка.[/i]
Кроме немцев увы этим никто не озабачивался.
Вход
Зарегистрироваться

Наверх
Ответить
Цитировать


