Нормальная, у него скорость была 30 м/ч. не Кромвель конечно, но тоже неплохо. да и удельная мощность по прежнему побольше чем у Т-34-85
Толку сравнивать удельную мощность... у Т-34-85 и у Пантеры она вообще была одинаковая 500/32=15,6 - Т-34. 700/44=15,9 км/ч - Пантера. Я еще раз пишу, что зависимость максимальной скорости хода, средней скорости хода по бездорожью от мощности двигателя - функция
нелинейная. Одни и теже решения меняют их в разные стороны. Уменьшение ширины гусеницы (в определенных пределах) увеличивает максимальную скорость хода по шоссе, но уменьшает скорость по грунтовке, а с определенного предела движение по ней становиться невозможным.
При чём здесь 1944 год? Крейсерский тип это по сути и есть тот же наш средний танк. А если иметь в виду "лёгкий крейсерский танк", британский аналог танков БТ, то британцы перестали их выпускать ещё в 1940 году и перешли на выпуск "Крусейдеров" который практически был аналогом Т-34. Т.е. то о чём вы говорили произошло не в 1944, а в 1940 г.
У нас была классификация по танков массе, у немцев по калибру орудия, у англичан по предполагаему способу тактическому применению.
Англичане полагали необходимость наличия танков поддержки с противоснарядным бронированием и быстроходных танков для тактических операций в тылу. Необходимость наличия танков с противоснарядным бронированием и адекватным вооружением одинаково пригодным для борьбы как против танков как и с вражескими укреплениями и пехотой были поняты разными странами в разное время. сейчас это чудо зовется - основной боевой танк. Т-34 им еще не был, но был ближе всех к этому определению до 1944 года.
Какие ещё ящики? Броневые плиты по всему периметру башни. Учитывая что родная лобовая броня башни была 76 мм, а с установкой доп.брони доходила до 100 мм
А вот вы о чем...
Никогда не забывай откуда Ты, иначе в один прекрасный день забудешь - кто Ты.